列車に乗るで人気のテーマ

トイトレイン

世界最古のナローゲージ(狭軌)の山岳鉄道です。

1881年に開通し1999年に世界遺産に指定されたインドの西ベンガル州を走るダージリン・ヒマラヤ鉄道は総延長距離88,5km、軌道幅61cmのナローゲージの鉄道でループ線3ヶ所、スイッチバック6ヶ所があり鉄道ファンにはぜひ訪れたい路線です。

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西蔵鉄道

西蔵鉄道、青蔵鉄道どちらが正しいの?

崑崙山脈、チベット高原を日中に通過できるよう時間が設定されています。ゴルムド駅で高地用の機関車に交換し、唐古拉駅で西寧行きとすれ違います。飛行機のほうが安いですが車窓風景や食堂車での食事など、鉄道ならではの旅行が楽しめます。医師と看護師が同乗して高山病患者に対応しています。(ちなみに正解は青蔵鉄道)

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氷河特急

氷河や渓谷の車窓風景を楽しみながらのに見ながらのランチは格別です。

ツェルマット~サンモリッツ間290kmを表定速度約30キロと特急というには程遠い速度で走るので山あり谷ありすばらしい景色が楽しめます。いくつものループ線、91のトンネル、291の橋梁、アプト式線路と鉄道ファンにはたまらない路線です。すばらしい景色を見ながらの食事は忘れられない思い出となるはずです。

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ベルニナ特急

サン・モリッツ=ティラーノまでベルニナ線が2008年世界遺産になりました

サンモリッツから、最高地点のオスピツィオ・ベルニナを越えてアルプグリュムまでベルニナ谷奥からカーブを繰り返し、列車は1000mほど標高を下り、ポスキアーヴォの谷へ。鏡のような湖面が美しいポスキアーヴォ湖を抜けると、360度ループ橋があるブルージオへ。高低差を調整し道路と並走し終点のティラーノへ到着。

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ナイル特急

アガサ・クリスティの「ナイル殺人事件」を思い出しながら・・・

カイロとルクソール、アスワンを結ぶ寝台列車・ナイル特急は、夜出発して目的地に翌朝到着するので観光に大変便利です。 全て2人部屋の客室は、夜は寝台、朝は座席として利用できます。 夕食と朝食がサービスされます。小説の世界を思い描きながら、旅情あふれるエジプトの列車を満喫したいものです。

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トランツアルパイン号

南島の大平原と山間部の変化に富んだ素晴らしい景色を堪能しよう!

南島最大の都市・クライストチャーチと南島の西海岸の田舎町・グレイマウス間を1日1往復、片道約4時間半で結ぶ山岳観光列車が「トランツアルパイン」です。クライストチャーチ近郊のカンタベリー大平原とアーサーズパス国立公園の山間部の景色がこの区間のハイライト。変化に富んだ景色をお楽しみください。

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